На первый взгляд, вопрос кажется провокационным. Ведь очевидно, что "нулевики" повсеместно используются на спортивных машинах и там в целесообразности их установки никто не сомневается. Но позвольте разобрать вопрос немного глубже. И поэтому, для начала - чуть-чуть теории. Немного теории В процессе засасывания в цилиндр поршнем воздушный фильтр - первая преграда на пути. Почему я говорю именно "преграда". Дело в том, что воздух, каким бы невесомым он ни был, залетает в двигатель с высокой скоростью...

Друзья, всем нулевой привет, вы на канале для взрослых и адекватных людей. С приходом лета, от вас поступило очень много вопросов о целесообразности установки фильтра нулевого сопротивления в обычный гражданский автомобиль. Ну а почему, нет? Кто то хочет добавить красоты под капотом, кто то пару лошадок, а кто то хочет просто прикрутить своими руками, что-нибудь современное и полезное к своему автомобилю. А что может быть лучше в этом плане, старого доброго фильтра нулевого сопротивления, в народе просто "нулевик"...