Проблема борьбы с коррозией актуальна для многих автовладельцев. И каким бы крепким не был кузов вашей машины, рано или поздно он всё равно потребует ухода, так как даже на оцинкованной машине, пусть и намного позже, но всё-таки появляются рыжики и первые места коррозии, с которыми обязательно нужно бороться, чтобы остановить этот особо-опасный процесс для металла. Ведь лучше вовремя подлечить проблемное место, чем потом менять деталь целиком или заниматься сварочными работами... Что касается моего...

В борьбе со ржавчиной я перепробовал уже массу различных средств, некоторые из которых справляются на "ура", их я обычно проверял на своем автомобиле, пока недавно не покрасил его. И если коррозию на металле я одолел, то вечно возникающие окислы на алюминиевых частях двигателя мне пока не удалось убрать полностью. Даже после мойки двигателя с пеной мойкой высокого давления на алюминии остается заметный слой твердого темного налета. Так как после многих опытов со ржавчиной у меня еще остались различные средства, а выкидывать их жалко, я решил пустить их в дело...