1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике и снимаем колесо. 2. Снимаем тормозной суппорт: • поддеваем отверткой поршень тормозного цилиндра и задвигаем его до упора внутрь; • предварительно расшплинтовав, выкручиваем два болта направляющих тормозного цилиндра ключом №13; • снимаем подвижную скобу суппорта с тормозным цилиндром и вешаем на проволочный крючок (его легко сделать самому) – он нужен, чтобы не порвался тормозной шланг. 3. Головкой №17 выкручиваем два болта крепления скобы к поворотному кулаку и вынимаем тормозные колодки. Будьте внимательны, если болты прикорели – обработайте их WD40...

Для замены ступицы, надо сначала определиться что вы будете менять. Саму ступицу или же только подшипники ступицы. Мы рассмотрим 2 варианта. 1. Вариант замена ступицы целиком. Для этого ставим упоры под колесо, снимаем колесо, где будет замена ступицы. Ключом или головкой на 13 снимаем тормозной суппорт. Подвешиваем суппорт на проволоку или верёвку за рычаг. Чтобы тормозной шланг не деформировался и не порвался. Берём ключ или головку на 27, откручиваем стопорную гайку. Левая гайка откручивается против часовой стрелки...