На видео в конце статьи проверка каждого элемента Hyundai Solaris – самая популярная и доступная иномарка на российском рынке. Сам лично на нем «накатал» довольно много километров и могу сказать, что это отличный автомобиль за свои деньги. Более того, обслуживание недорогое, много аналогов на разный кошелек. Даже кузовные элементы оказались весьма доступными и с огромным выбором. Например, бампера можно купить сразу в цвет кузова и не перекрашивать. По эксплуатации - пробег 109 000 км., и кроме расходников ничего не менялось...

Привет. Ну что, наконец-то салон нашего Соляриса практически разобран и теперь можно посмотреть более детально на то, что скрыто у него под обшивками, как обстоят дела с шумоизоляцией, есть ли виброизоляция на полу. Машина 2016 г.в - первый рестайлинг. Сразу хочу предупредить по поводу ржавчины: чтобы не было вопросов по этому поводу, вот отдельная статья на эту тему. Итак, первым делом давайте посмотрим на пол автомобиля после снятие коврового покрытия. Как видите, на полу нет никакой шумоизоляции и кто-то может подумать, что её здесь нет вовсе, но это не так...