Нагрев не всегда является признаком неисправности. Работающие в соприкосновении детали всегда нагреваются, однако в штатных условиях это происходит равномерно, а температура не выходит за допустимое значение. Поэтому в статье слово «нагрев» будет обозначать исключительно превышение допустимых температурных норм. Для снижения нагрева применяют простое конструктивное решение – диски имеют пустоты внутри. Это так называемые вентилируемые диски. Наличие каналов для охлаждения никак не сказывается на их тормозных характеристиках...

Вследствие длительной езды тормозные диски нагреваются до определенной температуры. В обычных случаях это нормально. При этом слишком высокая температура приводит к серьёзным последствиям, в которых страдает транспортное средство и сам человек. Автомобиль это аппарат, который движется на высокой скорости, поэтому исправность элементов тормозной системы – залог безопасности водителя и пассажиров. В современных машинах материал, из которого производят тормозные колодки, выдерживает до 300 градусов по Цельсию...

Наступление летней жары не только перегружает системы охлаждения, но и оказывает негативное влияние на тормозную систему автомобиля. Чтобы избежать перегрева тормозных дисков и обеспечить безопасность движения, важно понимать принципы их работы и знать, как действовать в случае возникновения проблем. Существует ряд признаков, сигнализирующих о перегреве тормозных дисков: • Потеря эффективности торможения. Педаль тормоза становится мягкой, ее ход увеличивается, а тормозной эффект снижается, требуя большего усилия для замедления...