Добавить дизелю мощности, улучшить расход топлива мочевина не может. Зачем в таком случае современные дизельные моторы начали оснащать системами впрыска мочевины, а в машинах помимо топливного бака появился еще один – для заправки жидкостью AdBlue, как была названа мочевина на ниве применения в автомобилях? Все это ради экологии. Система рециркуляции выхлопных газов или EGR, как ее обычно именуют, вместе с сажевым фильтром справлялась с выполнением требований экологических стандартов, пока действовали нормы Euro 5...

Мочевина AdBlue была разработана с целью получения экологически безопасного выхлопа. Она представляет собой специальный реагент, используемый в дизельных двигателях, которые соответствуют стандартам Евро-4 и Евро-5...