Кто по старше, тот помнит, что во времена полного безденежья, люди изобретали "велосипеды", чтобы решить те или иные задачи. Затем настали времена, когда денег было полные карманы, а купить было нечего, и опять же выдумывали какие-то способы и хитрости. Я знаю, что в наше время решить проблему с дыркой в шифере проще простого, берёшь тысячу рублей, садишься в автомобиль, едешь в какой-нибудь Муруа Нурдлен и выбираешь, чтобы купить. Глаза разбегаются, ориентируешься на производителя, так как отзывов нет, а средств реально много...

Движок – самая сложная и важная часть мотоцикла, без которой он никуда не поедет, разве что – покатится с горки. Обслуживать его нужно ответственно. Изнутри и снаружи. Неопытные мотоциклисты часто допускают ошибки и в первом, и во втором аспекте, «убивая мотор» и нагрузками, и отсутствием правильного сервиса. Поэтому «мотоцикл из-под новичка» очень трудно продать. Чем раньше вы научитесь правильно следить за двигателем мотоцикла (да и байком – вообще), тем меньше средств потратите на внезапные ремонты и больше «отобьёте» при продаже техники (вы же планируете переходить на что-то посерьезнее?)...