Седан, хэтчбек, универсал — эти термины понятны большинству автомобилистов. А вот когда речь заходит о хардтопах, родстерах или фастбэках — становится сложнее. Кто есть кто в автомобильной анатомии? Разберёмся в типах кузова машин. Стоит сказать, что классификация автомобильных кузовов не так очевидна. Большой вклад в путаницу внесли сами автопроизводители: то назовут спортивный седан 4-дверным купе, то дадут историческое название 3-дверного универсала 5-дверному… Да и сами кузова автомобилей меняются: классический седан в середине прошлого века выглядел совсем иначе...

Мне довелось передвигаться на автомобилях всех форматов, поэтому я готов поделиться с вами опытом и рассказать какой формат автомобиля мне больше понравился и почему. Возможно вы будете иного мнения, я попрошу вас написать его в комментариях, это мне очень интересно. Итак, начнем, какой #авто лучше выбрать - универсал, хетчбек или седан. Какие у меня были автомобили? За весь свой стаж я успел покататься (не однократно, а длительная эксплуатация) на универсалах, седанах, хетчбеке, рамном внедорожнике, паре минивенов, компактном внедорожнике и паркетнике...