28 подписчиков
Мы уже поговорили о том, зачем вообще могут понадобиться накидки на лобовое стекло автомобиля, посмотрели недорогой чехол с магнитами для обычных легковушек. Эта же статья будет особенно интересна владельцам минивенов, средних или крупных кроссоверов или "каблуков" (малых коммерческих фургонов). #nakidkanasteklo #накидканалобовоестекло #тент-чехол на автомобиль Так как накидка обычного размера оказалась мала для моего Scenic 3, то я продолжил поиски на Алиэкспресс и в итоге заказал комплект, который показан на скриншоте ниже...
227 подписчиков
В наши дни жизнь в фургоне настолько популярна, что многие люди пытаются воплотить свое видение идеального крошечного дома на колесах. Сегодня рассмотрим роскошный автофургон, спроектированный как уютный автономный передвижной дом. Автодом на базе Mercedes Sprinter был построен семейной парой. Они время от времени путешествовали на нем последние два года, а теперь выставили на продажу. Перед нами Mercedes-Benz Sprinter 2021 года с колесной базой 430 сантиметров. Он заднеприводный и оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем...
40,3K подписчиков
Большой фургон от Тойоты? Никогда такого не было, и вот... нет, не опять, а впервые! Разработанный в сотрудничестве с концерном Stellantis, Toyota Proace Max оснащается широкой гаммой двигателей, включая как ДВС, так и электромоторы. Proace Max запустят в производство в 2024 году и он станет самым большим представителем семейства Toyota Proace.
Кроме электромотора мощностью 270 л.с. Toyota Proace Max получит и дизели мощностью от 120 до 180 л.с. Такие версии можно будет заказать как с автоматической, так и с механической коробкой передач. При этом все варианты Proace Max переднеприводные.
Форма Toyota Proace Max сразу выдает сотрудничество со Stellantis. Несмотря на самостоятельный дизайн передней части, связь с Ducato и Jumper очевидна. Как и они, Toyota также появится в кузовах разных типов и размеров. Колесная база варьируется от 3450 мм до 4035 мм. Длина и высота – от 5413 до 6363 мм и от 2254 до 2764 мм соответственно. О ширине Toyota пока ничего официально не сообщает, но, скорее всего, она составит около 2100 мм, как и у собратьев по группе. Toyota Proace Max также предлагают в виде кабины с платформой, что дает возможность устанавливать многочисленные сторонние надстройки.
Фотографии интерьера будущей новинки пока не представлены. Однако производитель подчеркивает прочную отделку салона и защиту грузового отсека с помощью чехлов на полу, колесных арках и в зонах погрузки и разгрузки. В зависимости от варианта кузова, как утверждают японцы, внутренний объем грузового отсека составляет от 10 до 17 куб. м. И его еще можно увеличить с помощью дополнительных элементов, например, платформы на крыше. Максимальная грузоподъемность и буксировочная способность Proace Max также варьируется в зависимости от размера автомобиля. На электроприводе максимальная грузоподъемность составляет 1500 кг, а буксировочная способность – 2400 кг; дизельные версии в зависимости от комплектации могут иметь грузоподъемность до 1425 кг и буксировочную способность до 3000 кг.
Toyota Proace Max будет оснащен всеми современными технологиями, разработанными в сотрудничестве со Stellantis. Toyota назвала ассистент движения в пробках в качестве дополнения к адаптивному круиз-контролю и помощник при боковом ветре. Как и в родственных моделях, информационно-развлекательная система управляется через десятидюймовый экран в кокпите. Она подключена к сети и может управляться со смартфона через Apple CarPlay и Android Auto, а также дистанционно через фирменное приложение.