- Эта Skoda Fabia бралась новой в 2010 году в салоне официального дилера. Брала ее организация, в которой я работаю, так что это служебный автомобиль, а я его водитель. Но других водителей у машины не было. Именно я ее забирал из салона и до сих пор на ней езжу. Пробег сейчас 99.300 километров. Эксплуатация чисто городская. Ездим по Минску, а если трасса, то только МКАД. Машина бензиновая. Мотор объемом 1,4 литра. Двигатель хотя и 16-клапанный, но простой, не FSI, о котором, кроме того что у него расход топлива будет ниже, ничего хорошего не слышал...

Пришла на замену первой Fabia, выпускалась с 2007 по 2015 годы, и потом вроде бы появилась Fabia III, но не в нашей стране. У нас она переродилась в Rapid. Вообще вторая Fabia не зря считается самым безопасным автомобилем компактного класса. Реально во многих авариях пассажиры оставались живы благодаря хорошо продуманной конструкции и средств пассивной безопасности. На эти машинки ставились моторы – от самого простого 60 сильного 1.2 MPI BBM до 180 сильного монстра 1.4 TSI CAVE с двойным наддувом на версии RS – бешеная табуретка...