В D-классе автопроизводители в двухтысячные по-разному старались привлечь клиента. Кто-то, как Nissan с Teana, предлагал полноприводные версии. Кто-то, как Ford с Mondeo, добавлял возможность выбора кузова универсал...

Пригнал Opel Insignia 2019 года выпуска из Беларуси. Машина провела там полгода, до этого приехала из Европы. Судя по всему, работа перегонов. Муки выбора - VW Passat, Renault Talisman или собственно Opel. Все машины были в наличии, все посмотрел. За Passat просили неприличные деньги, у Talisman были явные проблемы по кузову, хотя перегон уверял мол "не бит, не крашен". Insignia оказался золотой серединой - хорошее состояние (пара царапин на кузове не в счет), ну и адекватный по нынешним временам ценник в 22 тыс...