Легендарный автомобиль ЗАЗ 965, он же "Горбатый запорожец". Сколько же теплых и не очень воспоминаний рождает он в умах людей старшего поколения. Перестали выпускать это чудо советского автопрома, еще в далеком 1969 году. Но до сих пор, у коллекционеров сохранились экземпляры этого замечательного автомобиля. Попробуем посмотреть, на сколько не дешево владеть таким автомобилем, в плане покупки запасных частей. 1. ЦПГ Скорее всего, за долгие годы эксплуатации, этот узел автомобиля пришел в негодность, на подавляющем большинстве экземпляров...

Когда речь заходит о ЗАЗ-966, он же — «ушастый», в голове всплывают образы советского автопрома, воздухозаборники на задних крыльях и бесконечные очереди за машиной. Легенда, ставшая символом эпохи. И хотя сегодня «ушастого» вспоминают с лёгкой ностальгией, реальность владения этой машиной была не так уж радужна. Перед вами — честный разбор недостатков ЗАЗ-966, без прикрас, но с пониманием контекста. На старте производства (1966 год) под капотом у ЗАЗ-966 стоял мотор мощностью... 30 лошадиных сил...