Всем привет. уважаемые читатели! На днях меня заинтересовала тема взаимозаменяемости деталей тормозной системы передних и задних барабанных механизмов автомобилей Москвич 408-412. Вы наверняка знаете моё хобби, я собираю детали старых машин, идентифицирую их, восстанавливаю и отдаю тем, кому они нужны. К сожалению, Москвича у меня уже давно нет. А за то время, что он у меня был, я не смог полностью изучить его узлы и агрегаты. Дома остались корпусы колодок, накладки, распорная планка и какие то пружинки...

В 1972 году финская компания Konela, которая занималась поставкой советских легковушек в Финляндию, провела рестайлинг 412-й модели АЗЛК, и вот что из этого получилось. «Москвич», модернизированный финнами существовал в единственном экземпляре. Это была попытка поднять интерес публики к морально устаревшей машине, уходившей корнями к популярному в своё время «Москвичу» 408 модели. Решетка радиатора стала шире, изменения ей пошли на пользу, выглядит шикарно. Фары остались прежними, а передние фонари изменились...