1 минута
1,1K прочтений · 1 неделю назад
Перечень дополнительных затрат при покупке нового Chery Tiggo 4 Pro. Субъективная версия.
Когда я приобрёл новый Chery Tiggo 4 Pro в интернет-магазине Wildberies, думал что на этом мои финансовые вливания в комфортное перемещение закончились, но нет. Понимая, что автомобиль новый, первое о чем я задумался - приобретение полиса КАСКО. Ситуации на дорогах и парковках бывают разные, ремонт машины - тоже удовольствие не из дешёвых... Приобрёл. Когда я забирал машину из салона в заводской комплектации без допов, менеджер сразу предупредил: приобретите коврики в салон, дополнительные передние подкрылки; пластиковый пыльник картера двигателя лучше заменить на стальную защиту...
1 прочтение · 3 месяца назад
"Chery Tiggo 2: Тест-драйв самого немецкого из китайских кроссоверов" Автомобиль сконструирован на базе платформы переднеприводной легковушки Chery A13. Кузов, дверные проемы, остекление и крыша — всё перешло от легковой модели, но кроссовер получил иное оформление передней части, увеличенные колесные арки, молдинги по бокам и рейлинги на крыше. Разработкой дизайна занималась команда под руководством Джеймса Хоупа, пришедшего в Chery в 2012 году. Модель была представлена в апреле 2016 года на Пекинском международном автосалоне[2]. На внутрикитайском рынке автомобиль получил название «Tiggo 3X». Продажи начались 16 ноября 2016 года. С мая 2017 года модель под названием «Tiggo 2» начала продаваться в России по цене от 759 900 руб.[⇨] С сентября 2017 года модель, собираемая в Италии на заводе DR Motor Company и получившая название «DR3», начала продаваться в Европе по цене от 14 980 евро (около 1 050 000 руб.). ехнические характеристики[править | править код] Передняя подвеска независимая типа МакФерсон[3]. Задняя подвеска простой архитектуры полузависимого типа со стабилизаторами поперечной устойчивости. Модель выпускается только с передним приводом. Двигатель: на китайском и российском рынках — 1.5-литровый бензиновый рядный шестнадцатиклапанный мотор мощностью в 106 л.с.[4] на европейском рынке используется 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л. с. Производитель не афиширует официальный показатель динамики разгона автомобиля с места до 100 км/ч, указывая лишь его максимальную скорость в 170 км/ч. Модель доступна в одной из двух комплектаций — Comfort и Luxury[5], причём базовая Comfort уже имеет кондиционер, датчики парковки и передние подушки безопасности, а комплектация Luxury включает кожаный салон, мультимедийную систему Cloudrive, камеру заднего вида и другие опции. В России[править | править код] Продажи начались в мае 2017 года. Модель рассматривается в качестве конкурента Lada XRAY, на который Tiggo 2 похож общей концепцией и почти одинаковыми размерами[6]. В российском офисе компании Chery озвучили планы продаж по 200 автомобилей в месяц, однако план не был выполнен и наполовину (891 шт. за 2017 год), но и с такой цифрой автомобиль вошёл в ТОП-10 самых продаваемых в России китайских автомобилей[7]. Далее модель так и не пользовалась спросом и в начале 2020 года покинула рынок; всего за всё время продаж было реализовано 1991 единица.[8] Лишний повод обсуждать Tiggo 2 подстегнуло недавнее появление в СМИ шпионских фотографий нового кроссовера Volkswagen T-Roc без камуфляжа. Немецкий компакт-SUV, которому прочат лавры нового бестселлера, оказался удивительно похожим на новинку из Поднебесной. С "китайцами" такое, впрочем, случалось не раз. Не будем забывать, что и семейство Tiggo - по сути, копия одного из поколений Toyota RAV4. Однако на этот раз впору было задуматься о невероятном: изображения Chery Tiggo 3x (название Tiggo 2 на внутреннем рынке) появились в открытом доступе еще в 2015 году. T-Roc тогда был показан только в виде концепта и ничем не напоминал автомобиль, от которого немцы ждут успехов под стать Volkswagen Golf.