Что нужно сделать, чтобы стать лучшим? Сделать что-то лучше всех, а также «сделать» лучшего. Вот этим путем и пошел Крайслер, создав RAM TRX. Зачем? А все просто. Это был единственный путь для того, чтобы опередить единственного конкурента на рынке заряженных пикапов – Ford Raptor (его двигатель значительно слабее). К слову, Форд, буквально доминировал на этом рынке, и, увы, доминирует и сейчас. А тот, кто лидирует среди заряженных машин, имеет реальную возможность тащить наверх продажи простых пикапов своей марки, используя авторитет такой машины...

Успех американских тяжелых пикапов не даёт покоя китайским автогигантам — полгода назад о разработке целой линейки таких грузовичков разной степени оснащённости заявил Great Wall, но конкуренты из концерна GAC оказались первыми и уже вывели на рынок свой вариант — ZX Weishi 1949 (числовой индекс в названии напоминает о более чем 70-летней истории фирмы ZX). Хотя в Поднебесной есть и более крупные модели, маркетологи GAC называют новинку первым китайским полноразмерным пикапом, но оригинальностью новинка не блещет...