Вот был уже M2 — злая табуретка для тех, кто не готов сдаваться SUV-реальности. Но, видимо, в Мюнхене решили: неплохо, но скучно. И вот он, новый BMW M2 CS 2026. Более быстрый, более злой, дороже почти на треть… и без механики. Да, именно так: самой драйверской версии самого драйверского BMW отрезали рычаг. С механикой попрощались молча. Зато на входе выдают 523 л.с., адаптивную подвеску, ковшовые сиденья и новые шассиные фишки, которые прямиком из гоночной программы. Но если ты фанат "третьей педали", то, как говорится, проходи мимо или пересаживайся в старый M2...

Новый BMW M2 CS сочетает в себе все достоинства заднеприводной компоновки, которую вы знаете и (в основном) любите, а также дополнительно предлагает 50 лошадиных сил, доводя общую мощность до 523 л.с. Добавьте к этому снижение веса и доработанное шасси — и получите более острый, агрессивный M2. Однако есть одно существенное упущение: M2 CS лишён опции механической коробки передач. К сожалению, это начало конца для «механики» — BMW планирует постепенно отказываться от неё из-за низкого спроса. Вместо...