О надёжности Toyota RAV4 ходят легенды, но, как и у всех механизмов, всё же есть нюансы и слабые места. У бензиновых двигателей за годы эксплуатации выявились следующие проблемы и рекомендации: — В качестве профилактики рекомендуется использовать средство для очистки форсунок впрыска, каждые 10.000 км пробега. Через 40.000 км может понадобиться чистка дроссельной заслонки двигателя. — После 100.000 км может растянуться моторная цепь, о чем оповестят «лязгающие» звуки и повышенный шум двигателя...

Похоже, купить Toyota RAV4 четвёртого поколения на вторичке и спокойно ездить, получится не у всех. Просто у этой модели неожиданно много подводных камней 🤨 Собрали самое важное в нашем материале. Кузов: → ЛКП слабое, быстро покрывается сколами и царапинами. → Коррозию нужно искать на капоте, передних крыльях и кромке крыши. → Есть претензии к оптике, фары мутнеют, могут запотевать, стёкла быстро царапаются. Салон: → Качественно собран, проблем с электрикой минимум. → Материалы не слишком стойкие, кожа быстро изнашивается, ткань сохраняется намного лучше...