VAGи не ломаются. VW Tiguan
Самый проблемный двигатель Фольксваген Тигуан с малым ресурсом, который часто ломается
По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) с малым ресурсом до капитального ремонта, который часто ломается, относится турбодизельный мотор объемом 2.0 литра на 16 клапанов, он же 2.0 TDI с заводской серией CLJA мощностью 140 лошадиных сил. Двухлитровый 16-ти клапанный турбодизель с насос-форсунками дебютировал в 2003 году, широко известен под обозначением 2.0 TDI. Сразу после появления интерес к нему вспыхнул огромный, потому что при небольшом увеличении рабочего объема он сулил еще больше преимуществ...
Сосед продал Тигуан 2017 года (160.000 км) и пересел на Tank 300. Проехав 11.000 км, понял как попал и скинуть не может, никому не нужна
Мой сосед по даче, назовем его Михаилом, недавно на собственном опыте узнал, что такое “китайский“ автопром. Опыт, который стоил ему немало денег и нервов. Его история началась вполне прозаично. Верой и правдой ему служил Volkswagen Tiguan 2017 года с двухлитровым TSI и пробегом, подбирающимся к отметке в 160 000 километров. Машина в целом радовала: отточенная управляемость, качественные материалы в салоне, понятная эргономика. Но цифры на одометре и страшилки из интернета брали свое. В голове все...