Полезное о Kia Замена масла в АКПП Киа Рио – важный этап технического обслуживания автомобиля южнокорейской компании. Эта процедура создаёт условия для нормального функционирования автоматической коробки переключения передач, позволяет отодвинуть срок возможного ремонта трансмиссионного узла. Особенности коробки в Киа Рио В корейский автомобиль 4-го поколения устанавливается коробка Hyundai модификации A6GF1. Это современный гидравлический агрегат, аббревиатура которого расшифровывается таким образом: • А6 – 6ти ступенчатый агрегат. • G – класс механизма с крутящим моментом до 240 Н*м. • F – передний привод. • 1 – порядковый номер модификации. Предельный ресурс эксплуатации АКПП A6GF1 – 190-250 тыс. км. пробега. Если не производить замену состава в АКПП Киа Рио, существует риск выхода из строя гидроблока. Ведь забитые клапана приводят к масляному голоданию. Шестерни истираются, вероятность заклинивания возрастает. Какое масло выбрать? На заводе в АКПП Киа Рио заливается синтетическое масло с допуском ATF SP4. Эта марка имеет оптимальную вязкость и содержит нужные присадки. Они обеспечивают смазывание деталей, защиту от износа. Синтетические составы для замены масла в АКПП Рио подходят наилучшим образом. Достоинства: • Устойчивость к низкой температуре воздуха (не замерзает). • Обеспечение запуска узла в мороз. • Присутствие моющих присадок, обеспечивающих очистку деталей от нагара и налета. Такие составы имеют улучшенную текучесть. Это требует исключительной герметизации всей системы. Малейшая трещина приводит к протечкам, что принимают во внимание. Лучшие марки: Mitasu ATF SP-IV, Ravenol ATF SP IV и ZIC ATF SP IV. Рассказываем в деталях об этапах смены этой жидкости для трансмиссии в машине производителей из Южной Кореи на нашем сайте.