Для долговечной и безопасной работы автоматической коробки передач (АКПП) рекомендуется периодически менять масло. Различают 2 виды замены – полная и частичная. Правила и регламент для каждого метода несколько отличается. Рассмотрим в чем разница и что лучше. Частичная замена масла в АКПП Исходя из названия, процедура предусматривает частичный слив масла в размере 40-60% от общего объема с последующим добавлением нужного количества нового горюче-смазочного материала (ГСМ). То есть при среднем объеме масла в АКПП 6-9 л, потребуется залить всего 2,5-5,5 л. Новая порция смешивается с остатками, что способствует обновлению состава, снижению концентрации мусора и восстановлению свойств жидкости...

Наглядное пособие по самостоятельной замене масла в Акпп. Применимо к подавляющему большинству автоматических коробок. 1)Перед началом работ,при возможности продуваем компрессором поддон Акпп и место заливной пробки. Что-бы мелкий песок не попал нам в Акпп и не ожидал на гидроблоке. 2)Затем готовим ёмкость и откручиваем сливную пробку(сливается от 2 вплоть до 7 литров в зависимости от типа Акпп). 3)Затем извлекаем старый фильтр потянув его в низ или с поворотом и вниз. И готовим новый фильтр к установке...