Даже для китайцев Liebao не является известным брендом. Производитель автомобилей остается незамеченным, никогда не продавал большое количество автомобилей, за исключением очень короткого периода времени, и, похоже, полностью пропустил бум, который произошел на местном рынке. Тем не менее, бренду удается чудом выжить до поры до времени, хотя и с большим трудом. Самое начало: от военной мастерской до первых автомобилей Китайские компании любят преувеличивать свою историю, поэтому давайте начнем эту историю с 1950 года...

Китайский автопром продолжает удивлять. Казалось бы, что можно ожидать в очень разнообразном сегменте рамных внедорожников? Однако 212, новый бренд от компании BAW, сумел найти свою нишу, представив на автосалоне в Гуанчжоу заводскую внедорожную версию своего первенца – Changfeng Edition. Этот автомобиль – прямой наследник легендарного BAW 212, который, в свою очередь, черпал вдохновение в советском ГАЗ-69. Но насколько далеко ушел «внук» от своего «дедушки»? В чем различия китайской и российской версий в современном исполнении? Давайте разбираться...