Changan UNI-V не из рядовых лифтбеков. И в его случае внешность не обманчива. Наваливает, перетирая в мелкую пыль резину и асфальт, «Ви-шка» отменно. Впрочем, как часто бывает в китайском автомобильном мире - и здесь не обошлось без нюансов. Но все по порядку. Зауженные LED-фары, внушительных размеров радиаторная решетка, гипертрофированная «губа» переднего бампера, приземистый и динамичный силуэт – в общем, намеков на не псевдоспортивность UNI-V предостаточно. Равно как и намеков на то, что этот...

Машину Changan UNI-V 2.0T купил полгода назад и проехал уже пять тысяч километров. Езжу в основном по городу и по выходным иногда за город выезжаю. Основной режим "стандарт", редко включаю "спорт" (топливо сейчас дорогое, да и в стандартном режиме машина достаточно отзывчива для манёвров) и иногда "эко" (просто проверить на минимальный расход, удовольствия от езды в этом режиме - ноль). Не буду рассказывать как я её выбирал и почему... только скажу - 6.7 секунд с нуля до 100 км/ч это реально плюс реально крутая внешность и всё это за 150 тысяч юаней! Какие ещё могут быть аргументы :) Конечно 6...