Уже нет никаких сомнений в том, что китайские автопроизводители на ближайшие несколько лет будут доминировать на российском рынке. Ну а собственно, почему бы и нет? Ведь у них, по большому счету, нет сейчас конкурентов из именитых брендов, которые могли бы предложить официальную альтернативу с заводской гарантией. Но что удивительно, продажи китайских кроссоверов растут, ведь выбора другого у людей нет. На первый взгляд, "китайцы" могут показаться не хуже именитых брендов. Во всяком случае, дизайн у них уж точно привлекательный и авангардный, да и оснащение приличное...

Удивить кого-то в Москве автомобилем? Пфф… Проще стать «коучем» и обосноваться в одном из офисов Сити. На M или AMG здесь никто не обращает внимания. На Bentley если и смотрят, то с целью узнать, кто за рулем, чтобы кинуть вслед что-нибудь злобно-стереотипное. Исключения из правил есть, но обычно у них большое антикрыло, громогласный выхлоп и стоимость, эквивалентная бюджету какой-нибудь африканской страны. Это двухдверки вроде Lamborghini Huracan, Lexus LC 500, 911 GT3 или уж совсем какая-то экзотика, как McLaren и Ferrari...