Каждый второй покупатель китайского кроссовера боится нарваться на «робот», который начнёт пинаться уже к 30 тысячам километров или перегреется в глухом заторе в +30 °C. Changan CS55 Plus и Chery Tiggo 7 Pro Max делят верхушку продаж, но их преселективные трансмиссии переносят городскую толкучку совершенно по-разному — и цена ошибки при выборе коробки может составить треть миллиона рублей. На Changan CS55 Plus китайцы не стали экономить на спичках и прикрутили 7-ступенчатый преселектор DF727 с мокрыми сцеплениями из линейки Blue Core...