Россияне любят кроссоверы. Сильно реже — переднеприводные кроссоверы. Полный же привод не обязательно про бездорожье. Это скорее очень востребованная опция комфорта. Зимой — сугробы и нечищеные дороги. Осенью и весной — лужи, грязь, выбоины. И так далее из категории Russian lifestyle. При всём этом огромная часть китайских кроссоверов на нашем рынке — безальтернативно с приводом на одну ось. Но есть и приятные исключения. У Changan — автобренда из «большой пятёрки по продажам»* — таких «исключений» столько, что это в пору их считать за правило...

CS95 выпускается с 2016 года, но по рестайлинговой машине так сразу и не скажешь, что модели уже восемь лет. Да и вышибить ностальгическую слезу CS95 вполне может: есть в его облике что-то от привычных внедорожников-гигантов вроде Кадиллаков или Лэнд Роверов. Хотя сильнее всего рестайлинговый Changan походит на американский Ford Explorer. Интерьеру с обновлением повезло меньше — улучшения внутри оказались точечными. Главным новшеством салона стал изящный электронный селектор, сменивший олдскульный аналоговый рычаг коробки передач...