Сегодня нам достался на тест новый китайский пикап Changan Hunter Plus. Сейчас его можно приобрести у официальных дилеров, стало быть, настало время покататься. Напомним, что китайцы вообще когда-то именно с пикапов начали прощупывать наш рынок. На нем появились Great Wall, скопированные с Мицубиси L200 или ZX Адмиралы, а ля Тойота Хайлюкс. Тогда мы привыкли что у подобных рабочих лошадок непременно должен быть полный привод, большой дорожный просвет, жесткий задний мост на рессорах, рамный кузов и, желательно,дизель по капотом...

И снова разговор о пикапах. Ранее мы уже делали обзоры на GWM POER KINGKONG, Dongfeng DF6 и сравнивали JAC T6, GWM WINGLE 7 и GWM POER. Сегодня речь пойдёт о новинке на нашем рынке и первым пикапом в линейке бренда - Changan HUNTER plus. Полный привод от BorgWarner Это брутальный устойчивый и вместительный автомобиль с габаритами 5350мм х 1980мм х 1875мм. Есть все что нужно: рамная структура, подключаемый полный привод с раздаточной коробкой BorgWarner. Геометрическая проходимость великолепна: клиренс 225 мм, углы заезда и съезда 28 и 26 градусов соответственно...