Название марки читается как Чанъань — так называлась ныне утраченная столица нескольких древне-китайских государств. Одноименная компания Changan выпускает автомобили с 1957 года, и входит в двадцатку крупнейших автопроизводителей мира, продавая ежегодно только в одном Китае более 2 миллионов автомобилей. Что это за машины? Хороший повод выяснить — тест самого маленького и доступного “Чанъана” — обновленного компактного кроссовера CS35 Plus. В прошлый раз к автомобилю марки Changan я подходил в 2014 году...

Уже нет никаких сомнений в том, что китайские автопроизводители на ближайшие несколько лет будут доминировать на российском рынке. Ну а собственно, почему бы и нет? Ведь у них, по большому счету, нет сейчас конкурентов из именитых брендов, которые могли бы предложить официальную альтернативу с заводской гарантией. Но что удивительно, продажи китайских кроссоверов растут, ведь выбора другого у людей нет. На первый взгляд, "китайцы" могут показаться не хуже именитых брендов. Во всяком случае, дизайн у них уж точно привлекательный и авангардный, да и оснащение приличное...