Один мой друг, пустив слюну на околоспортивную внешность нового чуда концерна Чанган, решил приобрести этот лифтбэк. Посидел в салоне и я. В том числе испытал ход этого самого Уни-В, подпрыгивая на пассажирском кресле. Никто не пожалел. Рассказываю как есть! Не только «болидная» особенность аэродинамики, но еще тормоза и плавный ход подвески как у спорткаров! Мало того, подвеска эта куда сложнее, чем у остальных китайцев. А тормоз «жгучий»! То есть никаких ушибов внутри салона или опасности не успеть...

Всем привет! В этой статье хочу поделиться недолгим опытом владения переднеприводным автомобилем Чанган cs75fl в комплектации люкс. Как меня угораздило? Никогда не воспринимал всерьез китайский автопром, а о марке Чанган вообще никогда не слышал. Как-то зашел в автосалон Чанган чисто из любопытства. На контрасте после салона Лада я был в шоке от того, насколько далеко шагнули китайцы в автопроме. Тут же поехал на тест-драйв. Ровно через 7 дней выехал из автосалона на новеньком чане 75фл. Что понравилось Просторный салон, вместительный багажник...