Один мой друг, пустив слюну на околоспортивную внешность нового чуда концерна Чанган, решил приобрести этот лифтбэк. Посидел в салоне и я. В том числе испытал ход этого самого Уни-В, подпрыгивая на пассажирском кресле. Никто не пожалел. Рассказываю как есть! Не только «болидная» особенность аэродинамики, но еще тормоза и плавный ход подвески как у спорткаров! Мало того, подвеска эта куда сложнее, чем у остальных китайцев. А тормоз «жгучий»! То есть никаких ушибов внутри салона или опасности не успеть...

Посмотрите на фото, ну, разве это не Changan CS55 Plus? Вы правы, он и есть, но братья-китайцы просто «сменили вывеску». А может, и еще что-то? Будем разбираться. Тем более, что базовая комплектация этого самого популярного в линейке Changan среднеразмерного кроссовера меньше 2,5 миллионов рублей! Еще до поездки порадовала кнопка дистанционного запуска двигателя прямо на брелке. Это позволяет заранее прогреть/охладить салон. Приятно. Шумоизоляцию можно охарактеризовать, как среднюю, типичную для одноклассников...