Сегодня наш рассказ о гибридной версии кроссовера Changan Uni-K, на которой можно ездить по городу совершенно бесплатно, если неподалеку есть соответствующая зарядная станция. Ну, а нет – тогда, конечно, платим либо за электричество,либо за бензин. Но, в отличие от электрички, ваш пробег ёмкостью батареи не ограничен, был бы бензобак полон. Впрочем, и аккумулятор тут нехилый – на 150 км пробега, на рутинные ежедневные поездки должно хватить! Поскольку в автомобиле два двигателя, их суммарная мощность впечатляет: 366 л...

Марка Changan присутствует в России уже почти 10 лет, но до сих пор толком никому не известна: даже сейчас, когда китайские производители заняли целую треть нашего рынка, «Чанани» в пять с лишним раз уступают по продажам «большой тройке» — Chery, Haval и Geely. Частично в этом повинны сами машины: до недавнего времени ничего выразительного в модельной линейке не было, а непонятные кроссоверы от непонятного бренда попросту никого не прельщали. Но заметную долю вины стоит возложить и на маркетологов из российского офиса, которые за все это время ни разу не попытались всерьез раскрутить Changan...