Еще пять лет назад седаны класса C+ были одними из самых популярных на российском рынке, они присутствовали в модельном ряду многих производителей. Но с уходом буржуйских марок из России автосалоны заполонили приподнятые универсалы (маркетологи их называют кроссоверами). Однако недавно седаны начали возвращаться, один из них Changan Eado Plus у нас сегодня на тесте. Что ж интересно будет оценить, насколько продвинулось мировое седаностроение за последнее время. По габаритам (длина 4730 мм, ширина...

Китайские автопроизводители продолжают активно заполнять опустевшую нишу седанов С-класса. Сегодня поговорим о двух новичках последних месяцев – CHANGAN EADO Plus, который поставляется на российский рынок из КНР и KAIYI E5 калининградской сборки. Эти модели схожи по дизайну, а также по целому ряду технических характеристик. Подробнее расскажем в статье. Смотрим основные технические характеристики Под капотом «калининградского китайца» установлен полуторалитровый турбомотор с отдачей 147 л.c. и 210 Нм крутящего момента...