Changan CS55Plus — это не просто рестайлинг обычного CS55 или расширение ассортимента, а революционная смена поколений, не затронувшая лишь сам формат автомобиля. CS55Plus, представленный в КНР два года назад, — это снова 4,5-метровый переднеприводный пятидверный кроссовер. Но в остальном — от технической начинки до оснащения — прогресс впечатляющий. Отсюда, кстати, и солидная прибавка к цене: дешевле 2,6 миллиона рублей CS55Plus не взять. Значит, и аудитория к машине станет относиться строже. Выдержит ли нафаршированный Changan более придирчивый отбор? Давайте разбираться...

Друзья, сегодня мы сравниваем двух китайских братьев: Changan CS35 Plus и Changan CS55 Plus. При этом китайцы почему-то не приводят данных по динамике, так что тем более интересно замерить ее самим, благо приборы и опыт для этого у нас есть. А для начала мы просто посмотрели, кто дальше проедет по снежной (пока она еще есть) целине на озере. И тут преимущество оказалось на стороне младшего, 35-го Чаньяня. Нет, они оба буксовали, но 55-й застрял окончательно, а его соперник сумел выбраться и даже развернуться...