В период существования Советского Союза выпуск автомобилей легкового типа был вторичной целью экономического развития страны. На первом месте стояла задача обеспечить государство механизмами и машинами, которые бы можно было использовать на масштабных строительствах и в структурах обеспечивающих общий уровень жизни советских граждан. Эта особенность стала причиной, почему советские люди считали собственный автомобиль предметом роскоши. Счастливые обладатели собственных авто не редко сравнивали свои машины с моделями, более совершенными в повседневном использовании...

Грузопассажирские легковые автомобили было основным направлением при выпуске машин советским автопромом. Почему такие модели как универсал были доступны лишь немногим, а сами машины выпускались ограниченными сериями, так и остается непонятным. Универсалы по своим техническим характеристикам совмещали в себе сразу несколько функций, что и делало их уникальными. Их выпускали сразу несколько автомобильных заводов Советского Союза, при этом некоторые из моделей отличались особыми качествами, хотя и купить такое авто простой гражданин СССР не мог...