Мне не нравится, когда дверь в моем кабинете открывается без стука. Двадцать лет службы в автоинспекции выработали привычку к порядку. Но сегодня день начался именно так – со скрипа двери и четких шагов. – Сергей Михайлович? – незнакомец замер на пороге. Я оторвался от бумаг и вгляделся в посетителя. Поношенное, но добротное пальто. Аккуратная стрижка. Прямая осанка и цепкий взгляд, выдают человека, привыкшего командовать. – Присаживайтесь, – ответил я, сидя на потертом кресле. – Чем обязан? – Мое имя Виктор Андреевич, – произнес он, осторожно опуская на стол ручку с бумагами...

Амфибии Amphicar, выпущенные более 60 лет назад, до сих пор в строю. Чем не капсула времени? А ведь когда-то казалось, что проект провалился. Плавающие кабриолеты Amphicar в наши дни можно увидеть, например, на озере Комо в Италии — на них катают туристов, и отбоя от желающих нет. Однако автомобиль этот не итальянский, а немецкий, работы конструктора Ганса Триппеля. Любители машин знают его как создателя «крыла чайки» — поднимающихся вверх дверей Mercedes-Benz 300SL. Однако над амфибиями Триппель начал размышлять намного раньше и даже предложил особую модель для вермахта — Trippel-SG6...