Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) играет ключевую роль в работе двигателя автомобиля, обеспечивая синхронизацию между коленчатым валом и распределительным валом. Если ремень ГРМ выходит из строя, это может привести к серьезным последствиям, включая повреждение клапанов и поршней, что чревато дорогостоящим ремонтом. В этой статье разберем, когда и как следует менять ремень ГРМ, как определить его износ, а также какие шаги необходимо предпринять для замены. Ремень ГРМ — это часть газораспределительного механизма, отвечающая за синхронную работу клапанов и поршней двигателя...

Замена ремня ГРМ – услуга, требующая от специалиста знания устройства работы двигателя внутреннего сгорания. При замене ремня ГРМ рекомендуем заменить сальники передней части двигателя и насос охлаждающей жидкости.  За что отвечает ремень ГРМ, как понять, что ему потребуется скорая замена, что будет, если он все-таки порвется?  Ремень привода газораспределительного механизма (сокращенно ГРМ) отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Так обеспечивается точное совпадение рабочих тактов двигателя: клапаны открываются и закрываются ровно в те моменты, которые соответствуют тому или иному положению поршня...