Да, люблю я корейцев, но странную любовью. С одной стороны прельщают своим умением делать качественно за дешево, с другой стороны именно с корейского автопрома началась эпоха однообразных клонов. Kia и Hyundai захватили наш любимый автопром и превратили в конвейер. Похожие друг на друга автомобили проникли в такси, во все B,С,D-сегменты и в сердца, став народными. Однообразно, серо, скучно. Но был один корейский эксперимент, который выделялся из толпы. Именно о таком автомобиле я и предлагаю поговорить сегодня...

Kia Cerato — типичный представитель С-класса / гольф-класса или просто среднего ценового сегмента. Такие машины обладают улучшенными материалами отделки, неплохим набором функций, но все же они довольно непопулярны. Всё дело в том, что снизу «стучит» B-класс, самый популярный и «народный». Яркие представители эконом-класса Renault Logan, Hyundai Solaris и Skoda Rapid стоят дешевле, выглядят неплохо и тоже имеют богатый функционал. С другой стороны прижимают модели J-класса – внедорожники и кроссоверы, доступность которых даже не нужно доказывать...