Комплексная линия: Оптимизация топливной подачи. Топливный склад (живое дно) с Z-образным двух цепным скребковым транспортёром.
Введение Энергетическая отрасль играет важную роль в современном мире, и одним из ключевых аспектов ее эффективной работы является правильное управление и подача топлива в котельные установки. В этой статье мы рассмотрим инновационный подход к решению этой задачи с использованием комплексной линии, включающей в себя топливный склад с подвижным полом и Z-образный двухцепной скребковый транспортер. Комплексная линия: Обзор Комплексная линия представляет собой современное решение для обеспечения непрерывной подачи топлива в котельные установки...
105,6K прочтений · 2 года назад
Машину с цепным движком больше не куплю, слишком много минусов. Главный недостаток цепи перед ремнем
Раньше считалось, что двигатели, имеющие в приводе ГРМ цепь - вечные. И это действительно правда, цепочка на моторах старой разработки отхаживала больше, чем мотор до капитального ремонта. Связано это было с тем, что цепи и вправду были "вечные", порой их делали двухрядными, порвать такую в одно мгновение практически невозможно, да и перескока цепи в таких двигателях практически никогда не случалось. Но времена идут, прогресс не стоит на месте, а вместе с ним появляются новые требования. Двигатели...