Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Диагностика автомобилей. Просто о сложном. Общее описание Кислородные датчики располагаются перед и после каталитического дожигателя выхлопных газов и предназначены для контроля за выбросами окиси углерода (CO), углеводорода (HC) и окиси азота. Они определяют количество кислорода в выхлопных газах. Сигнал переднего кислородного датчика позволяет определить соотношение топливо/воздух в воздушно-топливной смеси , задний кислородный датчик контролирует исправность каталитического дожигателя . Для...