Этот автомобиль можно считать настоящим и честным внедорожником, ведь он имеет рамную конструкцию кузова, понижающую передачу и честный полный привод. В связи с этим, бездорожье во многих своих проявлениях не является для КИА Соренто первого поколения чем-то сложным - он для него создан и с успехом покоряет. Данный факт не может не привлекать к нему многих на вторичном рынке, при этом дополнительными привлекательными чертами модели выступает симпатичный дизайн кузова, просторный салон и неплохое его оснащение, а также разумная цена - в среднем за «корейца» просят около 530 тысяч рублей...

Решил купить авто, критерии были следующими" полный привод, высокий клиренс, вместительность, неприхотливость, авто на каждый день". Хотел было купить Ниву или УАЗ, но за 10 последних лет работы на скорой, УАЗ мне конкретно надоел, да и комфорта хотелось малость больше...