ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСВА моторного масла. Поскольку тема про вязкость очень обширная то наверное закончу с противоизносными свойствами, а потом продолжим о вязкости. Вначале я говорил, что вязкость и противоизносные свойства являются важнейшими в моторном масле. Если вязкость масла критически важна для гидродинамических подшипников скольжения в моторе коими являются подшипники коленвала и распредвала, то противоизносные свойства являются критически важными для других пар трения таких как цепи привода ГРМ, распредвал-кулачки, гидрокомпенсаторы и ЦПГ( кольца-цилиндр)...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...