После выхода моей публикации о том, что можно ставить на передачу автомобиль, чтобы он не покатился, я понял, что многие люди считают, что этого делать нельзя. Якобы может нарушиться газораспределение двигателя, вытянется ремень ГРМ, либо цепь. И не только вытянуться. Я даже прочитал в комментариях, что может перескочить на зуб, так как давления масла в системе сейчас нет, а именно давлением натягивается цепь на многих автомобилях. То есть, гидронатяжением. И вот я решил выпустить публикацию, чтобы вы понимали суть, как это работает, можно ли ставить на передачу машину или нет...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...