Если вы не относите себя к тем людям, которые верят в вечные цепи и масла, не теряющие свои свойства на протяжении веков, хоть раз за время владения автомобилем вам доводилось (или предстоит в ближайшем будущем) погрузиться в мир Газо-Распределительного Механизма. Проще говоря, поменять ремень или цепь.
Нужна такая процедура и моторам, устанавливаемых в самых массовых на нашем рынке авто: 1600 см² (G4FC) семейства GAMMA I, которые с 2010 года устанавливались на Рио (включая Rio X-Line) и Солярис,...