Если вы не относите себя к тем людям, которые верят в вечные цепи и масла, не теряющие свои свойства на протяжении веков, хоть раз за время владения автомобилем вам доводилось (или предстоит в ближайшем будущем) погрузиться в мир Газо-Распределительного Механизма. Проще говоря, поменять ремень или цепь. Нужна такая процедура и моторам, устанавливаемых в самых массовых на нашем рынке авто: 1600 см² (G4FC) семейства GAMMA I, которые с 2010 года устанавливались на Рио (включая Rio X-Line) и Солярис,...

Продавец заявил пробег в 95 тыс км. Но после диагностики в рамках “Базового ТО” мы решили провести более детальный осмотр. Согласовали с клиентом снятие клапанной крышки для осмотра состояния цепи ДВС. Цепь ГРМ оказалась натянута так слабо, что ее можно было снять пальцем со звездочки распредвала. Она была в шаге от перескока, что неминуемо бы привели к поломке клапанов и дорогостоящему ремонту. Комплект цепей ГРМ с натяжителями, успокоителями и передним сальником коленвала (который уже потерял эластичность и тëк) заменили на новые...