Газораспределительный механизм – один из ключевых элементов двигателя внутреннего сгорания. В зависимости от конструкции силового агрегата он может приводиться в движение благодаря ремню или цепи. Второй вариант считается более долговечным и надёжным, но применяется далеко не всегда. Многие двигатели по-прежнему оснащаются ремнём ГРМ, у которого, как кажется на первый взгляд, нет преимуществ. Давайте разбираться, почему так произошло. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться...