#БУДНИСЕРВИСА | SKODA YETI С 1,2 TSi СТРАШНЫЙ СТУК ИЗ МОТОРА. МЕНЯЕМ ЦЕПЬ ГРМ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ ГРМ
SKODA Yeti подбираем натяжитель цепи.
Добрый вечер. Сегодня столкнулся с SKODA YETI, а именно с натяжителем цепи привода ГРМ. В данной модели стоит мотор 1.2 TSI, углубляться в эту тему мы не будем, так как это отдельный разговор. Клиент решил поменять натяжитель. Давайте разберемся из-за чего стучит цепь ГРМ: 1)Масло. Оно закачивается в гидронатяжитель, создает давление внутри. Старая смазка забивает обратный шариковый клапан (элемент гидронятяжителя). На выходе смазка толкает плунжер, который давит на башмак, натягивающий цепь. Старое или не соответствующее допускам масло не создает нужного давления...
Выбираем Skoda Yeti: особенности, цены на российской вторичке и слабые места
Особенности В 2004 году Skoda приступила к созданию концептуального компактного кроссовера на базе Volkswagen Polo. Концепт-кар Yeti представили на Женевском автосалоне в 2005 году. Автомобиль был тепло принят публикой и получил «зелёный свет» на конвейер. Серийная версия длиной 4222 мм была построена на платформе PQ35 — той же, что лежала в основе Tiguan I поколения и тогдашнего VW Golf. Продажи, в том числе в России, начались в 2009 году. Йети предлагался в огромном количестве модификаций. Кроссовер...