Короткий металлический треск после холодного запуска — один из тех звуков, которые владельцы автомобилей с цепным приводом ГРМ быстро начинают связывать именно с цепью. Иногда это предположение оказывается верным. Но менять комплект только по звуку — такой же ремонт наугад, как покупать катушку по одному коду пропуска. На фото — реальная работа в «Клубе Механиков»: Opel на замене цепного привода ГРМ. Точную модель и двигатель в этой статье сознательно не привязываем к одному универсальному сценарию: на разных моторах Opel конструкция привода, натяжителя и фазорегуляторов отличается...