Необходимость, а порой и критичность, в вопросах сроков замены цепей ГРМ на современных двигателях уже даже не обсуждают. В зависимости от конструктивных и компоновочных особенностей разных моторов, в том числе и двигателей в спецификациях TFSI и TSI, обрыв ремня или цепи ГРМ чреват «встречей на Эльбе» клапанов и поршней. А отсюда целый список проблем, начиная от гнутых клапанов и поломанных перегородок поршней вплоть до выведенной из строя головки блока цилиндров и пробитых стенок самого блока цилиндров...

Если опираться на ощущения и цифры, то Jetta VI похожа на лучшее предложение в классе. Комфорт, шумка, динамика, оснащение у нее на недосягаемом для конкурентов уровне. Но есть у «Джетты» проблемы и узкие места, о которых стоит помнить. Она вам не «Гольф» «Джетты» с I по V поколение были плоть от плоти VW Golf с минимумом различий. Шестое поколение при общей технической базе получило полностью оригинальный кузов, и впервые у них с «Гольфом» нет ни единой общей панели. Конструктивно VW Jetta VI вообще вышла довольно архаичной...