Инжиниринговая Компания «2К»: Десятилетиями стальная цепь ГРМ считалась символом долговечности. В моторах 1990-х годов двухрядные роликовые цепи спокойно выхаживали по 300 000 километров и часто переживали сам автомобиль. Сегодня ситуация изменилась на противоположную: владельцы современных машин с пластинчатыми цепями сталкиваются с растяжением и риском проскока фаз уже на пробегах в 70–100 тысяч километров, когда обычные зубчатые ремни еще продолжают исправно работать. В отличие от ремня ГРМ, который...