На канале «Не смотри в одиночку» мы разбираем не только кино и гороскопы, но и вещи, которые окружают нас каждый день — вроде машины, на которой многие ездят годами. Сегодня — про одну из самых частых тем в автомобильных спорах: почему на современных моторах АвтоВАЗа (в том числе на «Ниве») стоит ремень ГРМ, а не цепь, хотя многие уверены, что «цепь надёжнее». Расскажу, как это устроено на самом деле, какие инженерные компромиссы за этим стоят и почему АвтоВАЗ сделал именно такой выбор. Для начала коротко о сути...