Без обиняков скажу, что я больше склоняюсь к выбору ремня в качестве привода ГРМ, несмотря на наличие определенных преимуществ у цепи. Объясню почему... В двадцатом веке царствовала цепь ГРМ, если не брать период в районе Великой Отечественной войны, когда привод газораспределительного механизма осуществлялся вообще двумя шестернями. Когда цепь делалась из двух или трех рядов звеньев, это был на самом деле неубиваемый узел. Такая цепь могла растянуться, вследствие чего начать издавать жуткие звуки, но порваться она практически не могла...

При запуске мотора гремит цепь ГРМ, устранил причину своими руками без разбора мотора и визитов в сервис. Каждый раз, когда автомобиль начинает издавать звуки "дорогого ремонта", большинство автолюбителей включают режим переживаний и паники. Особенно когда проблема касается двигателя, все-таки этот узел в ремонте один из самых дорогих, особенно в наших реалиях. Начинаются судорожные поиски по форумам, в чем может быть проблема, как ее устранить либо своими руками, либо недорого, либо же обзвон мастеров,...