Добрый день, дорогие читатели! У нас есть для вас еще одна маленькая история о большом ремонте Hyundai Santa Fe 2012г 145000км, автомобиль в одних руках . Если не заводится машина — заводится водитель(шутка)! И в этой истории все было примерно так же. Клиент сел за руль любимой машины и поехал с ребенком на снежную горку, казалось бы что может произойти в такой прекрасный момент, но тут из под капота раздается стук. Машина встала и не реагирует на попытки запустить мотор. Автомобиль приезжает к нам на эвакуаторе, и вот что мы видим в процессе дефектовки...

Очень часто получаю вопросы и просьбы о помощи в ремонте и обслуживании автомобилей. И довольно часто я сталкиваюсь с дилеммой автовладельцев - менять ГРМ или нет. Если с ремным приводом ГРМ все довольно понятно, да и не такая уж это и затратная процедура, то с цепным ГРМ дела обстоят сложнее. Определить предельный износ цепи "на глаз" не получится, спрятана она внутри двигателя, не трудно догадаться, что так она прослужит куда дольше. Способов определения износа цепи привода ГРМ масса, на различных марках, моделях авто и двигатели разные и конструкция их порой не сильно, но все же отличается...